EN
Чыбыктын сынгысы – тикчилдиктеги эң кырдык кылып турган проблемалардын бири, жана бул көбүнчө бобина менен байланыштуу. Сиз професионал тикчил же үйдө тикчилдик менен алектенген адам болсоңуз да, бобина чыбыгынын неге сынгысын түшүнүү – тикчилдикти токтотпостон, машинаңызды зыяндан сактоодон жана тикчилдикти тез түзөтүүдөн молчо убакыт үнөмдөө үчүн маанилүү.
Бобина – тикчилдик машинасындагы төмөнкү чыбыкты камтыган кичине орундуруу. Ал тең салмактуу тикчилдикти түзүүдө маанилүү ролду аткарат. Эгерде бобина чыбыгы кайра-кайра сынса, бул механикалык, кернеэге байланыштуу же колдонуучунун катаасынан пайда болушу мүмкүн. Бобина чыбыгынын сынгысынын негизги себебин аныктоо – проблеманы тез чечүүгө жана кийинчерэки башка жолу болбосун үчүн жардам берет, ошондой эле тикчилдик машинаңыз дайыма надёждуу иштеп тургандыгын камсыз кылат.
Моток тайгынын күчүн жана жиптин чыдамдуулугун түшүнүү
Моток тайгынын күчү жиптин бүтүндүгүн кандай таасирлээтирип жатат
Моток тайгынын күчү – бул моток жиптин күтүлбөгөн учурда сынгысы келген негизги себептердин бири. Тигүү машинаңызда моток тайгынын күчүн түзөтүүчү диск же моток капчыгында жипке басым түшүрүлөт, бул ар бир тигүүдө канча жип чыгышын контролдойт. Эгер моток тайгынын күчү ашыкча катаң орнотулса, жипке ашыкча басым түшүрүлөт, бул жиптин сынгысына алып келет. Көпчүлүк тигүүчүлөр моток тайгынын күчүн түзөтүү үчүн тактык жана өз машинасынын тайгын түзөтүү механизминин иштешин түшүнүү зарыл экенин билбейт.
Ал эми, айналган катардын кергизи тымыш чачып кетсе, жип сырғып кетиши же бутактанып кетиши мүмкүн, бул күчтүү таасирге каршы турбаган тезис түзөт. Идеалдуу айналган катардын кергизи тең салмактуу болушу керек, жип оңой гана агышы үчүн ашыкча үйкүлүш же башында тартылбаган жип болбошу керек. Айналган катардын кергизин сынап көрүү үчүн жипти тартып, айналган катардын кабынын салмагын баамдап көрүү керек. Эгер жип жалпы тартылганда сызылып кетсе, анда айналган катардын кергизи тымыш катаң болуп калган, бул жагдайда кергизди профильдик адам же машинаңыздын колдонмо орнотулуштары аркылуу түзөтүү керек.
Жогорку жана төмөнкү жиптердин кергизи ортосундагы өз ара таасир
Чыгыш жиптин сынгысы көбүнчө жогорку жиптин керилүүсү менен чыгыш жиптин керилүүсү ортосундагы татаалдыкка байланыштуу болот. Эгер жогорку керилүү көп болсо, анда чыгыш жипти керектен чоңураак тартат, бул ашыкча күчтүүлүк тудурат. Бул өз ара аракет калың материялдарды же бир нече катмарды тигүүдө айрыкча көйгөйлүү, анткени бардык каршылык чыгыш жипке жүктөмдүк түзөт. Тажрыйбалуу тигүүчүлөр чыгыш жиптин керилүүсүн гана өзгөртүү толугу менен жиптин сынгысын чечпейт, эгер жогорку керилүү да туура эмес болсо.
Тик түзүлүшүнүн бардык процесстеринде чыбык жана жогорку чыбык гармониялык иштеп, туруктуу кернеэ түзүшү керек. Эгер бир жагы ашыкча компенсацияланса, экинчи чыбыкка кошумча күч таасир этет. Кернеэни теңестирүү үчүн калдык материяда сынап, тиктин сапатын баалап, постепенно түзөтүүлөрдү жасоо керек. Чыбык түзүлгөн чыбык белгилүү бир материя түрүндө туруктуу сынса, алгачкы себеби — кернеэдин теңсиздиги болуп саналат, андан кийин механикалык кыскычтарды текшерүү керек.
Чыбык түзүлгөн чыбыкты орнотуу жана наматып алуу кылымдары
Чыбык түзүлгөн чыбыкты натыйжалуу наматып алуу ыкмалары
Сиз бобиниңизди кандай намысатыңыз – бул анын иштешүүсүнө жана жиптин төзүмдүүлүгүнө туурасынан таасир этет. Бобинди ашыкча катаң намысатуу жипке ашыкча кысым түзүп, тигилгөндө жиптин сынгычылыгын көтөрөт. Көпчүлүк тигүүчүлөр бобиндерин максималдуу машина ылдамдыгында намысатат, бирок алар бул иштегенде жипке кысым түзүлүшүнүн өзүнө таасир этүүнү билбейт. Толук намысатылган бобин толук сезилүү керек, бирок ашыкча толтурулбашы керек; жип бирдей намысатылышы керек, түймөлөр, боштуктар же чачырангыч бөлүктөр болбошу керек, антпесе жип тыгылып калат.
Тегиз эмес намысатылган бобин жипти чыгарганда түрлүү кысым түзөт. Эгерде бобиндин бир жагы катаң толтурулуп, башка бөлүгү чачырангыч болсо, анда бобин тигилгөндө жипти түрлүүлүк менен чыгарат. Бул түрлүүлүк көпчүлүк учурда долбооруңуздун маанилүү бөлүгүнө жеткенде бобин жиптин сапатын төмөндөтүп, анын сынгычылыгын көтөрөт. Бобинди жайылгыч ылдамдыкта намысатып, жипти бирдей таркатып чыгаруу – жиптин сынгычылыгын токтотуп, тигилгөндөн натыйжа сапатын жакшыртат.
Моток тартып кою жана отургузуу маселелери
Мотокту туура эмес коюу – мотоктун жиптин сынгысына алып келген жөнөкөй себептердин бири. Эгер моток өз капчыгына туура отургузулбаса, ал чыгышып, жиптин кырларга же моток капчыгынын кабыргаларына тиртүүсүнө алып келет. Жип туура айлануу үчүн моток өз ордунда идеалдуу түрдө жайгашуусу керек. Көпчүлүк тигүүчүлөр мотокту туура отургузулганын текшербей, тез-тез коюшат, андыктан жип сыйып кетет; бул маселе мотокту алып, туура коюп койгондо гана бутат.
Бобина кутусу өзүнчө да зыянга учурап, жерлерде чачырангыч же тегиз эмес жерлер пайда болушу мүмкүн, анда ип туткалап, сынат. Бобина кутусун тез-тез чөйрөлөр, цараптар же өндүрүштүк кемчиликтер үчүн текшериңиз, андагы ип туткала алат. Эгерде бобина ипи айлануунун белгилүү бир жеринде сынса, бобина кутусунун зыянга учураганы ыктымал. Бобина кутусун алмаштыруу же аны професионалдык түрдө кызмат көрсөтүү иптин сынганын механикалык себебин жоюп, тургузулган тигүү иштешишин калыбына келтирет.
Материалдын сапаты жана машина менен үйлэшүүсү
Бобина ипинин сапаты жана талаштардын составы
Бобинадагы жиптин сапаты өзү токууда сынбаштын алдын алууда маанилүү ролдун аткарат. Төмөн сапаттуу бобиналык жип көпчилүк учурда тартылуу күчүнө турган чыдамдуулугу жетишсиз, начар иштелген талшыктардан жасалат. Жогорку сапаттуу бобиналык жип тыгыз бурулган жана талшыктары жакшы түзүлгөн абалда чыгарылат, андыктан ал тартылуу жана күч таасири астында сынбашка каршы чыдамдуу болот. Сенимдүү өндүрүүчүлөрдүн жогорку сапаттуу бобиналык жиптерине салым коюу жиптин начарлыгынан пайда болгон сынбаштарды, машина орнотулушунун кемчиликтеринен эмес, алып келет.
Ар кандай ийлөтүүчү материалдын өзүнчө касиеттери жана сынгычтыгы бар. Полиэстер ийлөтүүчү талы менен мамык ийлөтүүчү талынын ылдамдыгы ар башка, ал эми монолит же металл ийлөтүүчү талдардын ылдамдыгы үчүн атайын шарттар керек. Ткань же машина үчүн туура эмес ийлөтүүчү талды колдонуу талдын сынгычтыгын көбөйтөт. Мисалы, нежиле талдар калың тканьдарда чоң күчкө учурайт, ал эми калың талдарды тымышык оролгондо кургак болуп, сынат. Ийлөтүүчү талдын материалды тканьдын салмагы менен машина үчүн белгиленген техникалык талаптарга ылайык кылуу талдын керексиз сынгычтыгын болтурат.
Ийлөтүүчү талдын өлчөмү жана машина менен уйгурулушу
Бардык шпулькалар бардык тигүү машиналарына ылайык келбейт, жана ылайыксыз шпулька ийнин сынгандыгына алып келет. Ар түрлүү машина маркалары жана моделдери ар кандай өлчөмдөгү жана стилдеги шпулькаларды колдонот, мисалы, класс 15 шпулькалар, класс А шпулькалар жана өзгөчө дизайндык шпулькалар. Туура эмес өлчөмдөгү шпулька тегиз бурчуп албайт, машинанын корпусуна тийип калат же туура тартылбайт. Ийнин сынгандыгын тартылуу же орнотуу маселеси деп ойлобоңуз, биринчи кезекте шпулькаңыздын машинаңыздын конкреттүү моделине туура келгенин текшерип алыңыз.
Пластик шпулькалар, металл шпулькалар жана стариндык шпулькалардын бардыгында ар кандай издер жана жашоо узактыгы бар. Жаман түзүлгөн же зыянга учураган шпульканын тегиз эмес бети ийнди кармап, сынгандыгына алып келет. Эгер сиз бир нече жыл бою шпульканы алмаштырбай колдонгон болсоңуз, ийнин сынгандыгы шпульканын пайдалануу мөөнөтү бүткөндүгүн көрсөтөт. Жаңы сүт келип чыгуусу машинаңыздын конкреттүү моделине ылайык түзүлгөн шпулька колдонуу көпчүлүк учурда ийнин сыртка чыгышын токтотот жана надеждуу иштөөнү кайра орнотот.
ССС
Неге менин бобин иши жалгыз гана калың ткань тигилгенде гана сынат?
Калың тканьдар игненин өтүшүнө көбүрөөк каршылык көрсөтөт, бул бобиндин ишти чыгаруу жана оролуу үчүн көбүрөөк күч талап кылат. Эгерде бобиндин кернеши жеңил тканьдар үчүн туура орнотулган болсо, ал агыр материалдар үчүн көбүрөөк катаң болуп, иштин сынушуна алып келет. Ошондой эле, натыйжалуу эмес игне өлчөмү же түбүнөн тайыз игнелер тканьдын игненин өтүшүнө каршылыгын көбөйтөт, бул бобинге кошумча күч түзүтөт. Кернешиңизди калың тканьдын үлгүсүндө сыноо кылып, сынганда токтотуу үчүн постепенно түзөтүңүз.
Бобиндин кернеши көбүрөөк катаң экендигин кандай билебиз?
Эң жөнөкөй сыноо — толтурулган бобина калыбын жипке асатып, анын өз салмагын жип сынбай тура алышын баамдап караңыз. Туура күчтүүлүктөгү бобина калыбы жип сынбай турат. Сиз тигилерди да карап чыга аласыз: эгер төмөнкү жип жогорку ткань бетине тартылып жатса, анда бобина күчтүүлүгү ашыкча күчтүү. Кичинекей күчтүүлүк өзгөртүүлөрүн сыноо тигилерин тигип, жип сынбай, тең салмактуу жана үзгүлтүс тигилер алууга чейин тажрыйба жүргүзүңүз.
Зыян көргөн бобина калыбы жиптин сынышына себепчи болушу мүмкүнбү?
Ооба, толук. Чыбыттын бузулушуна жана үзүлүшүнө себеп болгон чыбыттын көп тармактуу ордуна (бобина корпусу) тереңдикте же жазылыкта түзүлбөгөн, царапаланган же түзүлбөгөн бобина корпусу түзүлбөгөн беттерди түзөт. Көзгө көрүнбөгөн кичинекей түйүрчүктөр да чыбытты кайра-кайра туташтыра алат. Эгерде сиздин бобина чыбыты ар дайым бир жерде үзүлсө же чыбыттын тартылуу жана оролуу маселелери чечилгеннен кийин үзүлүштөр башталса, бобина корпусун тез арада текшерип, же техник тарабынан текшерүүгө берип койгула. Бобина корпусун алмаштыруу же профильдүү тегиздөө аркылуу чыбыттын механикалык үзүлүшүнө алып келген бул себеп жок кылылат.